柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難的原因及解決方法

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發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，造成這種故障的原因有十幾種甚至幾十種，下面將詳細(xì)介紹造成柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)或困難的各種原因。

一、啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙

1、原因分析

（1）換氣系統(tǒng)出問題：氣門間隙不對(duì)，氣門密封性變差；空氣濾清器堵塞嚴(yán)重；忘記將減壓手柄扳回。

（2）供油系統(tǒng)出問題：如柴油質(zhì)量不好，柴油箱中進(jìn)水；油路中有空氣；低壓油路堵塞、進(jìn)油門濾網(wǎng)堵塞、濾清器濾芯太臟、油箱蓋通氣孔堵塞，造成供油不足；供油時(shí)間過早或過晚。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體出問題：缸蓋有裂痕；氣缸墊末裝好或燒壞，造成水分直接進(jìn)到氣缸里等；曲柄連桿機(jī)構(gòu)出問題，如氣缸、活塞和活塞環(huán)間隙不對(duì)、磨損嚴(yán)重或卡死等；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置有問題，如啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低等；氣溫太低或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低（特別是冬季）。

2、查找和排除故障

一般先檢查低壓油路是否有空氣或堵塞，檢查輸油泵，再檢查高壓油路、噴油泵，如果以上檢查結(jié)果沒有問題，再依次檢查噴油器、換氣系統(tǒng)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等。

（1）如果是在冬季或啟動(dòng)氣溫特別低，可以試著向水箱里加熱水，或?qū)⒂偷讱さ臋C(jī)油放出來，加熱后再倒回去。

（2）如果難啟動(dòng)。首先應(yīng)檢查空氣濾清器、燃油濾網(wǎng)、柴油濾清器是否太臟，再檢查各配合間隙，如氣缸、活塞和活塞環(huán)間隙，氣門間隙，后檢查噴油器和噴油泵等。二、啟動(dòng)時(shí)排氣管冒黑煙

　當(dāng)燃油和空氣的混合氣燃燒不完全，混合氣中柴油偏濃時(shí)，未完成燃燒的混合氣以冒黑煙排出。

（1）換氣系統(tǒng)出問題：空氣濾清器堵塞，使進(jìn)入氣缸的空氣減少，混合氣偏濃；氣門間隙不對(duì)，造成進(jìn)氣不足和排氣不凈；氣門彈簧彈力不足或彈簧折斷，使氣門漏氣；氣門與氣門座之間有積炭和燒蝕，造成氣門漏氣。

(2)供油系統(tǒng)出問題：一個(gè)或幾個(gè)噴油嘴積炭嚴(yán)重、噴油嘴針閥卡住，造成滴油或霧化質(zhì)量不好；噴油壓力不足，柴油霧化質(zhì)量不好，供油提前角不對(duì)；噴油泵噴油量過多；柴油質(zhì)量不好。

（3）曲柄連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題：如氣缸、活塞和活塞環(huán)間隙過大或磨損嚴(yán)重，造成氣缸壓力不足，出現(xiàn)燃燒不完全。

2、查找和排除故障

可以參照上述查找和排除冒白煙的方法解決該故障。要特別注意采用斷缸法進(jìn)行逐缸檢查的方法。

三、啟動(dòng)時(shí)排氣管無煙

柴油沒有進(jìn)入氣缸，排氣管只有空氣排出而無煙排出。

1、原因分析

供油系統(tǒng)出出問題：油路堵塞，輸油泵工作不正常，噴油泵工作不正常。

2、查找和排除故障

如果柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，但不能著火燃燒，或排氣管無煙排出，則是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的故障。一般首先檢查油路是否堵塞，檢查油路堵塞情況的具體方法參見前述。

如果在啟動(dòng)時(shí)偶爾有斷續(xù)的煙冒出，這說明有的缸有柴油進(jìn)入，有的則沒有，這種情況下，可用“切斷法”，即分別停止各缸供油，查找出不工作的缸。