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PRODUCT CATEGORIES1總體說明
由XG系列柴油發(fā)電機(jī)組所有主要部件及所有附件均選自世界知名廠家,再加上O.E.M.廠商具有非常豐富的組裝經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的生產(chǎn)組裝科技和嚴(yán)格的出廠測試流程,如果用戶能完全按照本操作手冊(cè)中所要求的那樣操作,則所有XG系列柴油發(fā)電機(jī)組均可保證用戶的長期正常使用。
XG柴油發(fā)電機(jī)組裝備有一個(gè)先進(jìn)的電氣控制系統(tǒng),是屬于下列類型中的一種:手動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)和智能監(jiān)控型控制系統(tǒng)和智能并車監(jiān)控系統(tǒng)以及智能監(jiān)控系統(tǒng)。這些控制系統(tǒng)可以讓用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)或監(jiān)控型操作。它們均設(shè)有故障自動(dòng)報(bào)警/保護(hù)功能,當(dāng)正在運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障時(shí)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告信號(hào)或甚至停機(jī),以隨時(shí)保護(hù)機(jī)組于正常工況和通知用戶及時(shí)作針對(duì)性處理。
2.2啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組
下列步驟將詳細(xì)說明開機(jī)前的檢查準(zhǔn)備工作、初次開機(jī)/停機(jī)、正常開機(jī)/停機(jī)等。
2.2.1啟動(dòng)前準(zhǔn)備
1、全面檢查
重要!在檢查前應(yīng)把控制屏的開關(guān)關(guān)掉。
2 重新清掃并檢查機(jī)房,確保無易燃易爆物品在機(jī)組周圍,確保機(jī)房進(jìn)出風(fēng)順暢,無阻礙
2 全面檢查并確保電氣、控制部分連接正確、可靠、無老化現(xiàn)象
危險(xiǎn)!不要把電池輸出電極短路。
2 檢查緊固件和油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性,確認(rèn)各操縱機(jī)構(gòu)靈活、輕便、可靠,檢查水泵皮帶、充電機(jī)皮帶及風(fēng)扇皮帶的預(yù)緊情況
2 清潔機(jī)組表面,檢查確保沒有冷卻液、燃油、機(jī)油泄漏
2、檢查機(jī)油位
2 檢查確保機(jī)油油位在最高和最低標(biāo)記之間,并盡可能靠近上限而不要超出
3、檢查燃油位
2 檢查燃油箱內(nèi)的燃油量,必要時(shí)添加
警告!任何情況下,不應(yīng)向柴油機(jī)中注入未經(jīng)過濾的油。
2 檢查確保燃油中無空氣,如有空氣,旋松高壓油泵上的放氣螺絲,用手油泵泵油到放氣螺絲處噴油,再擰上放氣螺絲。
4、冷卻液位
2 以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜。確保散熱器外部沒有阻塞
5、檢查空氣濾清器
2 檢查空氣濾清器阻塞指示器,如指示器為紅色,則更換空氣濾清器。
重要!禁止柴油機(jī)無空氣濾清器工作。
6、檢查電池電量
2 看是否足夠,達(dá)不到啟動(dòng)要求時(shí),應(yīng)重新充電到滿。
重要!只使用本手冊(cè)所推薦使用的燃油、機(jī)油。
2.2.2啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組
x手動(dòng)啟動(dòng)控制屏(手動(dòng))
下列步驟可用于調(diào)試/初次啟動(dòng)配置了控制屏的柴油發(fā)電機(jī)組,或者機(jī)組因故障維修停用了一段時(shí)間后的初次啟動(dòng)。有關(guān)控制屏的詳細(xì)資料可參考《手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組控制屏說明書》。
1、啟動(dòng)機(jī)組
– 完成開機(jī)前檢查的全部工作;
– 連接電池到機(jī)組,先接正極,再接負(fù)極;
– 機(jī)組潤滑系統(tǒng)預(yù)潤滑。方法是先斷開油門開關(guān)的電源,然后將鑰匙轉(zhuǎn)向“START”啟動(dòng)位置,使啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。直至機(jī)油壓力表顯示油壓上升到正常范圍;
如果指示儀表沒有油壓顯示,切勿把機(jī)組啟動(dòng)超過5~7秒。將鎖匙轉(zhuǎn)到“STOP”關(guān)機(jī)位置,讓機(jī)組靜止10秒左右,再嘗試下次啟動(dòng)。如此連續(xù)嘗試3次啟動(dòng)后, 如仍未有油壓,則應(yīng)徹底檢查沒有油壓的原因,并排除。
重要!在一個(gè)未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動(dòng),將會(huì)引起未燃燒氣體積聚在排氣系統(tǒng)中,有潛在爆炸危險(xiǎn)。
警告!機(jī)組必須由取得資格及有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行負(fù)載接駁和使用操作。
重要!禁止機(jī)組帶載啟動(dòng)。
– 用手動(dòng)輸油泵連續(xù)地泵油,直感到有泵油阻力、噴油器發(fā)出清脆的吱吱聲,且放出困在燃油過濾系統(tǒng)中的空氣;
– 啟動(dòng):把鎖匙從“STOP”轉(zhuǎn)到“RUN” 位置,再經(jīng)此位置轉(zhuǎn)到“START”位,可啟動(dòng)機(jī)組,當(dāng)機(jī)組正常著車后,應(yīng)立即松手,讓鎖匙自動(dòng)回復(fù)到“RUN”位。
如果機(jī)組不能實(shí)現(xiàn)正常著車,則啟動(dòng)時(shí)間不要超過5~7秒。保持每次間隔10秒左右,鑰匙要完全復(fù)位到“STOP”。如果連續(xù)啟動(dòng)了3次仍未能實(shí)現(xiàn)正常著車,則要停下來檢查機(jī)組未能正常著車的原因,或可查看《柴油機(jī)手冊(cè)》。在確保機(jī)組故障已經(jīng)排除后,把鑰匙重新轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置,啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。
2、機(jī)組運(yùn)行
重要!當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)行時(shí),注意鎖匙不要轉(zhuǎn)到START位置,以免對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)造成損害。
– 檢查機(jī)組是否有不正常的噪音或振動(dòng);
– 檢查有否三液泄漏或排煙系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象;
– 檢查控制系統(tǒng)儀表有無異常的指示,尤其是高水溫或低油壓,油壓應(yīng)在機(jī)組正常著車后大約10秒內(nèi)進(jìn)入正常范圍;
– 從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機(jī)組的輸出電壓在工廠已調(diào)好,因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz(針對(duì)機(jī)械式調(diào)速系統(tǒng)之機(jī)組);
調(diào)整應(yīng)由有資格的電工或技術(shù)人員進(jìn)行,發(fā)電機(jī)輸出電壓可通過安裝在交流發(fā)電機(jī)終端盒子內(nèi)的自動(dòng)穩(wěn)壓器AVR上的一個(gè)電位器來進(jìn)行。詳細(xì)情況請(qǐng)參考《交流發(fā)電機(jī)手冊(cè)》。
– 用相位檢查器檢查相位是否正確,注意應(yīng)把相位表接在斷路開關(guān)一側(cè)。該項(xiàng)檢查應(yīng)由有資格之技術(shù)人員進(jìn)行;
– 每次開機(jī)、停機(jī)及每運(yùn)行1小時(shí)需記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)1次;
– 不建議機(jī)組冷機(jī)帶大量負(fù)載;
– 確認(rèn)用電設(shè)備允許用機(jī)組供電時(shí)才可在配電人員的監(jiān)督下合上空氣開關(guān)或進(jìn)行ATS端的配電操作;
– 保持機(jī)組的負(fù)載不要超出額定值。
小心!機(jī)組不允許有超過半小時(shí)以上的連續(xù)空載或低于30%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),以防機(jī)組發(fā)生潤滑油泄漏現(xiàn)象。
危險(xiǎn)!嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸機(jī)組任何零部件!
危險(xiǎn)!不要把手伸到風(fēng)扇防護(hù)罩以下和其它有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的任何部位!
警告!不要試圖手試機(jī)組排氣管、渦輪增壓器,高溫冷卻液、加熱器等高溫表面,會(huì)有被灼傷的危險(xiǎn)!
3、機(jī)組停機(jī)
(1)停機(jī):將鎖匙轉(zhuǎn)動(dòng)到“STOP”的位置,即可實(shí)現(xiàn)正常停機(jī);
(2)取出鎖匙,并妥善保存,以備后用。
重要!如無特殊情況,機(jī)組應(yīng)空載運(yùn)行5min左右再停下來
重要!當(dāng)接上或拆除負(fù)載電纜時(shí),必須關(guān)機(jī)及拆除電池的負(fù)極接線。
4、緊急停機(jī)
當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí),必須緊急停機(jī):
2 機(jī)油壓力低故障燈亮為紅色;
2 冷卻水溫高故障燈亮為紅色;
2 當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過1650rpm時(shí)(即頻率表讀數(shù)超過55Hz);
2 當(dāng)機(jī)組發(fā)出急劇異常的敲擊聲;
2 當(dāng)零件損壞,可能使機(jī)組的某些部件遭到損傷時(shí);
2 當(dāng)氣缸、活塞、軸瓦、調(diào)速器等運(yùn)動(dòng)部件卡死時(shí);
2 當(dāng)機(jī)組輸出電壓超出表上的最大讀數(shù)時(shí);
2 當(dāng)發(fā)生可能危害到機(jī)組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害時(shí)。
此時(shí),按下“緊急停機(jī)”按鈕,機(jī)組會(huì)迅速切斷負(fù)載,并立即關(guān)斷油門,同時(shí)紅色“緊急停機(jī)”指示燈亮。該按鈕需重新旋出才有可能解除急停信號(hào)。
當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)或正在給設(shè)備供電時(shí),如無特殊緊急的情況發(fā)生,建議用戶不要隨意進(jìn)行緊急停機(jī)的操作。
5、停機(jī)之后
2 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)房內(nèi)有無泄漏;
2 關(guān)閉燃油閥;
2 如機(jī)組要停止使用一段時(shí)間,關(guān)閉主開關(guān);
2 長期停機(jī)要放盡燃油和冷卻水,按保養(yǎng)規(guī)范將蓄電池定期充電;
2 環(huán)境溫度低于5℃時(shí),停機(jī)后的機(jī)組一定要作好防凍措施,以免機(jī)體及水箱因凍破裂。
x自動(dòng)啟動(dòng)控制屏
控制屏可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組,手動(dòng)啟動(dòng)與自動(dòng)啟動(dòng)屏的步驟完全相同,下面只介紹自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組的過程。有關(guān)自動(dòng)啟動(dòng)控制屏的詳細(xì)資料可參考《自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組控制屏說明書》。
使用自動(dòng)啟動(dòng)控制屏自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組時(shí),應(yīng)首先檢查是否已將三相市電正確接入自動(dòng)啟動(dòng)屏。該市電一方面用作機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)檢測信號(hào),另一方面又可作為電池的浮充電源。其次將機(jī)組的啟動(dòng)模式設(shè)為“自動(dòng)”(AUTO), 如市電正常,則此時(shí)機(jī)組不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),當(dāng)發(fā)生市電斷開或市電電壓太低、電壓波動(dòng)頻繁、市電缺相等故障時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)偵測到市電失效并控制機(jī)組實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)機(jī)組檢測并確認(rèn)市電恢復(fù)后,經(jīng)市電恢復(fù)確認(rèn)延時(shí)后,自動(dòng)啟動(dòng)控制系統(tǒng)控制機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。
小心!當(dāng)用戶只進(jìn)行手動(dòng)停機(jī)的操作時(shí),請(qǐng)注意不要機(jī)組啟動(dòng)模式設(shè)為“自動(dòng)”(AUTO)。否則,機(jī)組有可能出現(xiàn)用戶所不希望的自動(dòng)啟動(dòng)。
x智能遠(yuǎn)程控制屏
智能遠(yuǎn)程系列控制屏除具有基本的發(fā)電機(jī)組控制保護(hù)功能外,還具有智能遠(yuǎn)程“三遙”監(jiān)控功能及良好的通用性,交流回路與直流回路分開,且分別采用標(biāo)準(zhǔn)航空接插件與柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)連接。該屏采用世界先進(jìn)的油機(jī)主控制器,它具有特大128×64像素的液晶顯示屏,能同時(shí)顯示多行文字,在結(jié)構(gòu)上十分簡單緊湊,功能十分強(qiáng)大,操作非常方便,性價(jià)比極高,是各行各業(yè),尤其是通訊機(jī)房無人值守后備電站的理想解決方案。隨屏提供標(biāo)準(zhǔn)的RS232計(jì)算機(jī)通訊接口,具有友好人機(jī)界面的上位機(jī)軟件,用戶可以用PC機(jī)直接就近連接或通過公用電話網(wǎng)(或電信BMS網(wǎng)絡(luò))遠(yuǎn)程拔號(hào)上網(wǎng)監(jiān)控多臺(tái)機(jī)組。
智能遠(yuǎn)程系列控制屏自動(dòng)功能與自動(dòng)啟動(dòng)控制屏相同。有關(guān)智能遠(yuǎn)程屏的所有操作特性可另外參考《智能遠(yuǎn)程機(jī)組控制屏說明書》,這里將不再詳述。
重要!保持機(jī)組的負(fù)載不要超過額定值。部分機(jī)型必要時(shí)可以110%額定功率連續(xù)運(yùn)行1小時(shí),但必須在額定功率運(yùn)行1小時(shí)后方可進(jìn)行。
x 嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組
在嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組,必須要做準(zhǔn)備工作。使用適用于當(dāng)?shù)貧鉁氐亩救加停ê细衿放疲?。這可以減小在燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生蠟質(zhì)沉積物的危險(xiǎn)。在環(huán)境溫度特別低的情況下,建議使用燃油加熱器。
用發(fā)動(dòng)機(jī)的水套加熱器加熱冷卻液。
重要!確保給冷卻系統(tǒng)加注防凍劑。
蓄電池必須處于良好狀態(tài)。低溫會(huì)降低蓄電池的容量。根據(jù)實(shí)際情況可能需要增加蓄電池的容量。